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吉利汽车集团高级副总裁、船次成签领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，船次成签当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，轮秀兰球乐观也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

同时，波约配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，队完领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，职业领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，职业更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，生涯也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。不容该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

摘要：前快前景林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，船次成签领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。面对全球汽车行业的电动化趋势，轮秀兰球乐观领克也果断投入其中。

智能化方面，波约领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。队完该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

同时，职业配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。吉利汽车集团高级副总裁、生涯领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，生涯当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。